特點(diǎn)：耐熱輸送帶是由多層聚酯帆布或橡膠棉帆布（滌棉布），上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，

分類(lèi)：

T1：可耐不大于120℃試驗(yàn)溫度，瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)120℃ 
T2：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度，瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)150℃ 
T3：可耐不大于180℃試驗(yàn)溫度，瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)180℃

T4：可耐不大于200℃試驗(yàn)溫度，瞬時(shí)運(yùn)行溫度可達(dá)200℃

結(jié)構(gòu): 

?   耐熱輸送帶帶芯選用滌棉浸膠帆布（或EP帆布）作為骨架材料，覆蓋膠和緩沖膠采用耐熱性能好的丁苯橡膠或氯丁橡膠。
?   根據(jù)耐熱輸送帶破損以致喪失工作能力的主要表現(xiàn)，不同耐熱級(jí)別，采用丁苯橡膠做覆蓋膠，高強(qiáng)高滲透有聚酯帆布做強(qiáng)力層，覆蓋膠與骨架層間可鋪設(shè)耐熱玻璃布，使耐熱輸送帶的壽命大為提高。 

耐熱輸送帶使用注意事項(xiàng)：

1、對(duì)整條帶的表面溫度要連續(xù)地、不間斷地進(jìn)行測(cè)量、記錄和監(jiān)控，一定要避免不必要的溫度升高；

2、要對(duì)物料的膠帶進(jìn)行強(qiáng)制的冷卻(最好在合層上用水沖卻)；

3、保持所輸送的物料按帶寬均勻分布，不過(guò)分集中；

4、防止油的存在，(冷卻水中的微量油)對(duì)帶的破壞超過(guò)熱本身；

5、裝有熱物料的帶子，一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)迅速采取措施將熱物料卸下；

6、耐熱帶的接頭最好采用熱膠接法。